|
АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ 58147С (СБ-237) (ШАССИ КАМАЗ-53229 6Х4)
|
|
| Технические характеристики |
| Модель |
58147С (СБ-237) |
| Полезный объем смесительного барабана, м3 |
7 |
| Геометрический объем смесительного барабана, м3 |
12 |
| Частота вращения смесительного барабана, об/мин |
0–20 |
| Продолжительность перемешивания, мин |
15–20 |
| Высота загрузки, мм |
3700 |
| Высота выгрузки, мм |
500–2200 |
| Вместимость бака для воды, л |
450 |
| Тип привода смесительного барабана |
гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя Д-145Т |
| Масса, кг: |
| — снаряженная |
11200 |
| — полная |
24000 |
| Распределение полной массы, кг: |
| — на переднюю ось |
6000 |
| — на заднюю тележку |
18000 |
| Габаритные размеры, мм: |
| (длина x ширина x высота) |
9000x2500x3700 |
| Максимальная скорость движения при полной нагрузке на прямом горизонтальном участке дороги, км/ч |
60 |
| Базовое шасси: |
| Модель |
KAMAЗ-53229 |
| Двигатель: |
| Модель |
740.31 (Евро-2) |
| Тип |
дизельный с турбонаддувом |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт), при 2200 об/мин |
240 (176) |
АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ 58147С (СБ-237) (ШАССИ КАМАЗ-53229 6Х4)
Автобетоносмеситель предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.), а также для приготовления бетонной смеси в пути следования или по прибытии на строительный объект.
Технические особенности:
— планетарный редуктор с существенным запасом по крутящему моменту (Италия) обеспечивает надежную работу привода смесительного барабана;
— маслоохладитель (Италия) продлевает эксплуатационный срок за счет повышенной теплоотдачи;
— быстроизнашивающиеся детали смесительного барабана изготавливаются из износостойкой стали;
— система водопитания предусматривает подогрев воды выхлопными газами двигателя шасси;
— индивидуальный топливный бак от автономного двигателя обеспечивает полную автономность бетоносмесительной установки, улучшает запуск двигателя и увеличивает ресурс его эксплуатации;
— система водопитания предусматривает подогрев воды выхлопными газами двигателя шасси;
— для управления топливным насосом высокого давления автономного двигателя применяется удобный в работе гибкий трос возвратно-поступательного движения.
По заказу возможно изготовление технологического оборудования с термоизоляцией, состоящей из пенополиэтилена и оцинкованного листа, которая обеспечивает надежную защиту бетонной смеси при низких температурах до –40 °С.
Автобетоносмеситель эксплуатируется при температуре от –20 °С до +40 °С.
|
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Развернуть всё | Свернуть всё
|