|
АВТОПОЕЗД-ТРУБОПЛЕТЕВОЗ НА ШАССИ КАМАЗ-6522
|
|
|
Технические характеристики
|
|
Параметры
|
Автопоезд-трубоплетевоз в составе: автомобиль-тягач 44421-0000010 и прицеп-роспуск 8803-0000010
|
Автопоезд-трубоплетевоз в составе: автомобиль-тягач УРАЛ-ИВЕКО 6339 и прицеп-роспуск САВ 9042-0000020
|
|
Шасси автомобиля
|
КАМАЗ-6522
|
УРАЛ-ИВЕКО-6329
|
|
Колесная формула
|
6 x 6
|
6 x 6
|
|
Максимальная масса груза, перевозимого автопоездом, кг
|
30650 (41850*)
|
42000
|
|
Масса снаряженного автопоезда, кг
|
16610
|
15500
|
|
Полная масса автопоезда, кг
|
47500 (58700*)
|
57500
|
|
Нагрузка на коник тягача, кг
|
15400 (21000*)
|
21000
|
|
Нагрузка на коник прицепа-роспуска, кг
|
15250 (20850*)
|
21000
|
|
Масса снаряженного автомобиля, кг
|
11860
|
11000
|
|
Масса снаряженного прицепа-роспуска, кг
|
4750
|
4500
|
|
Размеры перевозимых труб и плетей, мм:
|
|
диаметр
|
530-1420
|
500-1420
|
|
длина
|
до 36000
|
до 30000
|
|
Шины тягача передняя ось // задняя тележка:
|
|
двускатная ошиновка
|
12.00R20 (320R508) н.с 18
|
-
|
|
односкатная ошиновка
|
425/85R21 // 1300X530-533 ВИ-3**
|
14R20 // 1300X530-533 ВИ-3
|
|
Шины прицепа-роспуска:
|
|
двускатная ошиновка
|
12.00R20 (320R508) н.с 18
|
12.00R20
|
|
односкатная ошиновка
|
425/85R21**
|
-
|
|
Максимальная скорость движения автопоезда полной массой, км/ч
|
60
|
70
|
|
Тормозная система
|
Пневматическая, двухконтурная с АБС
|
Пневматическая, двухконтурная с АБС и электронным регулятором тормозных усилий
|
|
* Допускается конструкцией
|
|
** По отдельному заказу.
|
АВТОПОЕЗД-ТРУБОПЛЕТЕВОЗ НА ШАССИ КАМАЗ-6522
Уникальной особенностью данного автомобиля является возможность применения как двускатной ошиновки колес задней тележки, так и односкатной без снижения грузоподъемности. Данное техническое решение позволяет эксплуатационникам, в зависимости от времени года, погоды и условий эксплуатации самим выбирать и устанавливать различные колеса, например, зимой, когда покрытие трассы твердое, применять двускатную ошиновку, что позволяет экономно расходовать топливо, а в распутицу и непогоду использовать односкатную ошиновку, что, в свою очередь, повышает проходимость автомобиля в условиях бездорожья.
Автопоезд-трубоплетевоз предназначен для транспортировки длинномерных грузов в т.ч. труб длиной 12 м и плетей длиной до 36 м диаметром 530-1420 мм на поворотных кониках автомобиля-тягача и прицепа-роспуска.
В транспортном положении прицеп-роспуск может перевозиться на раме тягача. По согласованию с заказчиком может быть применен механизм самопогрузки роспуска на тягач с помощью гидромеханизированной лебедки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Автопоезд комплектуется набором тяговых тросов для связи автомобиля-тягача и прицепа-роспуска. Коники тягача и прицепа-роспуска оборудованы передвижными стойками-упорами и увязочными механизмами, обеспечивающими надежное крепление грузов. Для исключения продольного перемещения перевозимых грузов имеются стопорные устройства. Ложементы выполнены из прорезиненного материала, исключающего повреждение изоляции труб при транспортировке.
ПРЕИМУЩЕСТВЕННЫЕ ОТЛИЧИЯ:
При разработке в конструкцию автопоезда-трубоплетевоза были внесены изменения, исключающие недостатки, выявленные в процессе его эксплуатации, обеспечивающие выполнение правил и требований безопасности эксплуатации, в том числе модернизированы система управления тормозами и внешние световые приборы системы электрооборудования.
|
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Развернуть всё | Свернуть всё
|