|
ТУРИСТИЧЕСКИЙ АВТОБУС НЕФАЗ-52991 (4Х2)
|
|
|
ТУРИСТИЧЕСКИЙ АВТОБУС НЕФАЗ-52991 (4Х2) - Технические характеристики
|
|
Основные параметры:
|
|
Снаряжённая масса, кг
|
13000
|
|
Полная масса автобуса
|
18000
|
|
нагрузка на переднюю ось, кг
|
6500
|
|
нагрузка на заднюю ось, кг
|
11500
|
|
Число посадочных мест, чел
|
44
|
|
Вместимость топливных баков, л
|
2х210
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
115
|
|
Габаритный радиус поворота, м
|
11,5
|
|
Двигатель:
|
|
Модель
|
КАМАЗ-740.50-360
|
|
Тип
|
дизель с турбонаддувом с ОНВ
|
|
Расположение и число цилиндров
|
V-8
|
|
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
|
256 (360)
|
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
|
2200
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс м)
|
1470 (150)
|
|
при частоте вращения коленвала, об/мин
|
1200-1400
|
|
Сцепление:
|
|
Модель
|
MFZ-430
|
|
Тип
|
фрикционное, сухое, однодисковое
|
|
Привод
|
гидравлический с пневмоусилителем
|
|
Коробка передач:
|
|
Модель
|
ZF 6S 1600
|
|
Тип
|
механическая, шестиступенчатая
|
|
Привод
|
механический, тросовый
|
|
Тормозная система:
|
|
Рабочая
|
пневматическая, с приводом на все колёса, выполнена по двухконтурной схеме: привод передних тормозов; привод задних тормозов
|
|
Стояночная
|
задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
|
|
Запасная
|
функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы
|
|
Вспомогательная (моторный тормоз)
|
замедлитель с двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов
|
|
Рабочие механизмы
|
на всех колёсах барабанного типа, с S-образным разжимным кулаком и безасбестовыми накладками, оснащаются АБС
|
|
Колёса:
|
|
Дисковые, алюминиевые, размерность
|
9,0х22,5
|
|
Шины:
|
|
Тип, размерность
|
радиальные,бескамерные, 315/80 R22,5
|
|
Рулевое управление:
|
|
Гидроусилитель
|
“PPT” (Югославия) или “RBL” (Германия)
|
|
Подвеска :
|
Передняя: зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя телескопическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости и одним регулятором положения кузова.
Задняя: зависимая, пневматическая, на четырёх пневмоэлементах с четырьмя телескопическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости и двумя регуляторами положения кузова
|
|
Мост задний:
|
|
“RABA”, передаточное число
|
3.583
|
|
Предусмотрена блокировка межколесного дифференциала.
|
|
Кузов:
|
|
Каркасный, вагонного типа, металлический, двухдверный, с термоизоляцией, стеклопакеты. Дополнительное оборудование: DVD проигрыватель с двумя мониторами; миникухня с кипятильником на 5л.; холодильник, встроенный в кабину биотуалета; спальное место водителя; автономный отопитель Air Top 2000 на месте водителя, кондиционер SR50SW (“Климат-контроль”) TermoKing.
|
|
Вентиляция:
|
|
Естественная - через два аварийно-вентиляционных люка. Принудительная - через два крышных реверсивных турбовентилятора и кондиционер .
|
|
Отопление:
|
|
Конвекторная от жидкостного подогревателя DBW-300 с подключением системы охлаждения двигателя, 2 секционных отопителя у входа автобуса, три в салоне и один в спальнике водителя, фронтальный отопитель.
|
|
Электрооборудование:
|
|
Номинальное напряжение, В
|
24
|
|
Аккумуляторные батареи
|
две 6СТ-190
|
|
Мощност
|
KIENZLE
|
ТУРИСТИЧЕСКИЙ АВТОБУС НЕФАЗ-52991 (4Х2)
Автобус III класса НЕФАЗ-52991 предназначен для перевозки пассажиров.
Кузов — каркасный, вагонного типа, металлический, двухдверный, с термоизоляцией, стеклопакетами.
Расположение двигателя — заднее.
Вентиляция:
Естественная — через два аварийно-вентиляционных люка.
Принудительная — через два крышных реверсивных турбовентилятора и кондиционер.
Система отопления:
Конвекторная от жидкостного подогревателя DBW-300 с подключением системы охлаждения двигателя, 3 секционных отопителя и фронтальный отопитель.
Двери открываются наружу.
Управление дверьми — электропневматическое.
Дополнительное оборудование:
DVD проигрыватель с двумя мониторами;
Миникухня с кипятильником на 5 л.; холодильник; биотуалет; спальное место водителя; автономный отопитель Air Top 2000 у водителя, кондиционер SR50SW (Климат-контроль) TermoKing.
Тормозная система:
Рабочая: пневматическая, с приводом на все колеса, выполнена по двухконтурной схеме: привод передних тормозов; привод задних тормозов
Стояночная: задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов.
Запасная: функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы.
Рабочие механизмы: на всех колесах барабанного типа, с S-образным разжимным кулаком и безасбестовыми накладками, оснащаются АБС
Вспомогательная: моторный тормоз замедлитель с двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов.
|
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Развернуть всё | Свернуть всё
|
