ДЕПАРТАМЕНТ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ,
ПРОМЫШЛЕННОЙ,
СТРОИТЕЛЬНОЙ,
КОММУНАЛЬНОЙ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ТЕХНИКИ
OOO "Строй Актив"

ТЕЛ: +7 (495)? 504-37-64



Звонки принимаются
с понедельника по
пятницу
с 9.00 до 18.00
В субботу и
воскресенье
с 12.00 до 18.00

in@kamaz-diler.ru


ДВИГАТЕЛЬ КАМАЗ-740.60-360 (EURO-3)

 
ДВИГАТЕЛЬ КАМАЗ-740.60-360 (EURO-3)


ДВИГАТЕЛЬ КАМАЗ-740.60-360 (EURO-3) - Технические характеристики
Двигатель:
Тип дизельный с турбонаддувом
Расположение и число цилиндров V8
Рабочий объем, л 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степень сжатия 16,8
Расход масла на угар, в % от расхода топлива 0,1
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/л.с.ч) 207(152)
Масса, кг 885

Параметры: Режим номинал. Режим макс.
мощности момента
Мощность, квт (л.с.) 265 (360) 213 (290)
Частота вращения, об/мин 1900 1300
Крутящий момент, Нм (кгм) 1331 (136) 1570 (160)
Расход воздуха, кг/час 1535 955

Система питания топливом:
ТНВД мод. 33723 ЯЗДА с электронным управлением
Форсунка мод. 274-20 ЯЗДА или АЗПИ 216-01
Максимальное разрежение на впуске насоса низкого давления, МПа не более 0,020
Система охлаждения:
Емкость системы охлаждения (только двигателя), л 18
Температура открытия термостата, оС 80
Максимальное давление в системе охлаждения, кПа 220
Максимально допустимая температура, оС 98
Давление открытия выпускного клапана расширительного бачка, кПа 65
Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 1900 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее 420
Система впуска воздуха:
Максимальное разрежение, кПа 7
Система выпуска отработавших газов:
Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа 12
Электрооборудование:
Напряжение, В 24
Мощность генератора, кВт 2 или 3
Рекомендуемое емкость аккумулятора, А.час 190
Система охлаждения наддувочного воздуха:
Сопротивление системы ОНВ:
по охлаждающему тракту, при расходе 4 кг/сек, кПа, не более 0,35
по наддувочному тракту, при расходе 0,55 кг/сек, кПа, не более 10,0
Максимальная температура наддувочного воздуха после теплообменника системы ОНВ, при температуре окружающего воздуха не более 25оC, оC 45
Система смазки:
Заправочная емкость системы смазки двигателя, л 28
Допускаемые крены:
продольный, град 20
поперечный, град 10
Давление масла:
при 600 об/мин, МПа 0,1
при 1900 об/мин, МПа 0,4-0,55
Применяемое дизельное топливо: Лукойл EN 590 ТУ 0251-018-00044434-2002;
автомобильное EN 590 ТУ 38.401-58-296-2001.
Применяемое масло: Chevron Delo® 400 Multigrade SAE 15W40, СI-4/SL;
SHELL RIMULA D EXTRA SAE 15W-40, API CG-4;
TEXACO URSA SUPER LA SAE 15W-40, API CG-4.
Периодичность смены масла каждые 16 500 км

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД                    

Развернуть всё | Свернуть всё

© 2007 V&V. Сайт разработан и поддерживается специалистами студии графического дизайна V&V. www.vv-design.ru. Тел.: +7-915-527-99-99