МАШИНА КОМБИНИРОВАННАЯ МКДС-4005 (ШАССИ КАМАЗ-53215 6Х4)

МАШИНА КОМБИНИРОВАННАЯ МКДС-4005 (ШАССИ КАМАЗ-53215 6Х4)

   Машина дорожная комбинированная МКДС-4005 предназначена для поливки и мойки дорожного полотна, сметания мусора с проезжей части дорог, снегоочистки и распределения жидких реагентов.
   Машина оборудована:
   1. Оборудование для распределения жидких реагентов:
   — Распределитель жидких реагентов: содержит два разбрасывающих диска, установленных сзади цистерны.
   Подачу жидких реагентов осуществляет химический насос с регулируемым гидравлическим приводом. Конструкция позволяет изменять высоту дисков над дорожной поверхностью и угол их наклона относительно нее.
   — Система управления: микропроцессорная система автоматического управления обеспечивает автоматическое регулирование ширины и плотности распределения жидких реагентов независимо от скорости движения машины.
   2. Поливомоечное оборудование:
   — Моечное оборудование: состоит из распределительной гребенки с форсунками, которая навешивается взамен снегоочистительного плуга. Гребенка содержит боковое сопло и вентиль для присоединения шланга с выносным моечным пистолетом. Вода подается в гребенку от насоса высокого давления, который приводится во вращение гидромотором.
   — Цистерна: сварная металлоконструкция с расположенными в ней поперечными и продольными волногасителями. Внутренняя поверхность цистерны и волногасителей имеет антикоррозионное полиуретановое покрытие.
   3. Снегоочистительное оборудование:
   — Снегоочистительный плуг: поворотного типа. Имеет три подпружиненные секции. Система подвески секций обеспечивает подъем из них на высоту до 150 мм, что предотвращает поломки при наезде на препятствия. Прижатие секций к дорожной поверхности обеспечивается гидроцилиндром.
   При работе плуг копирует неровности дорожного покрытия.
   — Снегоочистительная щетка: имеет гидравлический привод от высокомоментного гидромотора, обеспечивающего частоту вращения щетки под нагрузкой до 300 об/мин.

Оборудование:

Стоп-выключатель входит в состав оборудования машиныи представляет собой устройство (пульт) с переключателем. Пульт при помощи кабеля (50 м) подключен к машине и при вакуумной эксплуатации служит для аварийного управления установкой.
Дистанционное управление (15 м кабель), предназначено для управления надстройкой при опрокидывании и выгрузке, относится к специальному оборудованию и комплектуется опционально.
Пневматическое оборудование состоит из: компрессора, воздухозаборника, предохранительного клапана, выпускного клапана, а так же из фильтрующего и смазочного устройства (опционально: из форсунки для впрыскивания спирта с выпускным клапаном/осушителем воздуха).
Гидравлическая система машины обеспечивает привод и управление механизма надстройки. В гидравлическую систему входят компактный гидронасос с баком, три гидроцилиндра и управление.
Рабочее освещение находится в задней части контейнера и на стреле манипулятора.
Техническое описание вакуумного погрузчика COMPEL-VAC 250 MD:

Технологическая вакуумная надстройка установлена на шасси КАМАЗ-65201 и состоит из следующих частей:

надрамник;
моторная вакуумная установка;
контейнер с фильтрационной установкой;
манипулятор;
система автономной очистки установки;
система всасывания COMPEL-VAC;
система управления установкой.

Надрамник

Выполнен из тонкостенных высокопрочных U-профилей, при помощи которых надстройка крепится к шасси автомобиля КАМАЗ. В надрамнике так же находятся определенные системы гидравлики и пневматики.

Моторная вакуумная установка (МВУ)

Обеспечивает основную функцию - создавать вакуум до 800 мбар. и оснащена автономным двигателем и вакуумным насосом. МВУ сварной конструкции из тонкостенных стальных профилей и стальных листов, выполнена шумоизоляционным материалом. На каждой стороне находятся двери для сервисного обслуживания.

На крыше силовой установки находятся глушитель шума выхлопных газов и фильтр всасывающего воздуха для двигателя и так же глушитель и фильтр охлаждающего воздуха вакуумного насоса.

Контейнер с фильтрационной установкой

Всасываемый материал в потоке воздуха течет в контейнер, где накапливается и отделяется от потока воздуха. Конструкция контейнера - сварная, из высокопрочных стальных листов. Выгрузка материала осуществляется самосвалом через открытую заднюю дверь.

Контейнер оборудован датчиком уровня высоты материала и жидкости.

Поток воздуха из контейнера поступает трубопроводами в фильтрационную установку в передней части контейнера.

Фильтрационная установка очищает выпускаемый воздух от мелких частиц материала и пыли. Отработанный воздух удаляется из контейнера в корпус центробежного очистителя и последние остатки фильтруются на фильтрационных кассетах.

Выгрузка фильтрационного модуля проводится пневматическим открытием дверей в нижней, передней части контейнера во время его выгрузки.

Конструкция модуля позволяет контролировать состояние, очистку и замену фильтров через открываемые дверки, которые расположены на крыше модуля.

Манипулятор

Манипулятор находится на задней вернхей части контейнера и предназначен для облегчения работы с всасывающим шлангом.

Требуемую аккуратность обеспечивает пропорционально-управляемая гидравлическая система.

Система автономной очистки установки

Надстройка оснащена водяным баком объема 200 л и автономной высоководонапорной установкой для мойки машины после выполнения работы.

Система всасывания COMPEL-VAC

Состоит из разных видов рабочих и транспортных шлангов, элементов соединения, всасывающих труб, рукояток и специальных приспособлений. Система подбирается после консультации с заказчиком из каталога COMPEL-VAC, так чтобы было возможно эффективно выполнять предполагаемые работы.

Система управления установкой

Система управления состоит из пульта управления, находящегося за окном левых нижних дверей МВУ. Установкой возможно так же управлять через дистанционный пульт, который позволяет более точное и комфортабельное управление машиной. Все места управления оснащены СТОП-выключателями.

Контрольные приборы и функции безопасности машины:

комплексная диагностика работы двигателя;
датчик уровня топлива;
оборудование безопасности с автоматическим выключением при возникновении большой разницы давления перед и за главным фильтром, высокой температуре в вакуумном насосе, наполнении контейнера, низком давлении масла в двигателе, низком уровне и высокой температуре охлаждающей жидкости. сигнализация наполнения контейнера.