|
АВТОМОБИЛЬ-ШАССИ КАМАЗ 65201
|
|
|
АВТОМОБИЛЬ-ШАССИ КАМАЗ 65201 (8x4) - Технические характеристики
|
|
Весовые параметры и нагрузки:
|
|
Снаряженная масса шасси, кг
|
10850
|
|
— нагрузка на первую и вторую оси, кг
|
6250
|
|
— нагрузка на заднюю тележку, кг
|
4600
|
|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг
|
24000 (* 30000)
|
|
Полная масса а/м, кг
|
35000 (* 41000)
|
|
— нагрузка на первую и вторую оси, кг
|
15000
|
|
— нагрузка на заднюю тележку, кг
|
20000 (* 26000)
|
|
Двигатель:
|
|
Модель
|
740.50-360 (Евро-2)
|
|
Тип
|
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)
|
255 (347)
|
|
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.)
|
265 (360)
|
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
|
2000
|
|
Макс. полезный крутящий момент, Н·м (кгс·м)
|
1450 (148)
|
|
при частоте вращения коленвала, об/мин
|
1300–1500
|
|
Расположение и число цилиндров
|
V-образное, 8
|
|
Рабочий объем, л
|
11,76
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
120/130
|
|
Степень сжатия
|
16,8
|
|
Система питания:
|
|
Вместимость топливного бака, л
|
400
|
|
Электрооборудование:
|
|
Напряжение, B
|
24
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч
|
2x12/190
|
|
Генератор, В/Вт
|
28/2000
|
|
Сцепление:
|
|
Тип
|
диафрагменное, однодисковое
|
|
Привод
|
гидравлический с пневмоусилителем
|
|
Коробка передач:
|
|
Модель
|
ZF 16S 151
|
|
Тип
|
механическая, шестнадцатиступенчатая
|
|
Управление
|
механическое, дистанционное
|
|
Передаточные числа на передачах:
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
ЗХ
|
|
13,80
|
9,49
|
6,53
|
4,57
|
3,02
|
2,08
|
1,43
|
1,00
|
12,92
|
|
11,54
|
7,93
|
5,46
|
3,82
|
2,53
|
1,74
|
1,20
|
0,84
|
10,80
|
|
Главная передача:
|
|
Передаточное отношение
|
5,11 или 6,33
|
|
Тормоза:
|
|
Привод
|
пневматический
|
|
Размеры: диаметр барабана, мм
|
420
|
|
Ширина тормозных накладок, мм
|
180
|
|
Суммарная площадь тормозных накладок, см2
|
9600
|
|
Колеса и шины:
|
|
Тип колес
|
дисковые
|
|
Тип шин
|
пневматические, камерные
|
|
Размер обода
|
8,5–20 (216–508)
|
|
Размер шин
|
12.00 R20 (320 R508)
|
|
Кабина:
|
|
Тип
|
передняя, расположенная над двигателем
|
|
Исполнение
|
без спального места
|
|
Отбор мощности:
|
|
Максимальная величина отбора мощности, кВт (л. с.):
|
|
— в движении
|
44 (60)
|
|
— на стоянке
|
265 (360)
|
|
Характеристика а/м полной массой 35000 кг:
|
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч
|
90
|
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, %
|
25
|
* допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс)
ШАССИ КАМАЗ 65201
Автомобильное шасси КАМАЗ 65201(8х4) новая разработка ОАО КАМАЗ. Одно из самых грузоподъёмных шасси. Благодаря дополнительной оси и увеличенной грузоподъемности 30 т. находит широкое применение при изготовлении спецавтомобилей повышенной проходимости (самосвалов повышенной грузоподъёмности, кранов грузоподъёмностью 50 тонн, бетоносмесителей и другой спецтехники). При производстве шасси КАМАЗ 65201 широко применялись новые наработки инженеров КАМАЗ и их иностранных коллег(в частности сцепление, КОМ и коробка передач импортного производства ведущих мировых марок).
КАМАЗ-65201 получил на международном автосалоне MIMS 2005 специальный приз в номинации «Самый ожидаемый автомобиль».
Этот самосвал – дальнейшее развитие семейства автомобилей повышенной грузоподъемности, серийное производство которых началось на «КАМАЗе» в 2002 г. Сегодня в его состав входят бортовые и седельные тягачи, самосвалы, автомобильные шасси под спецнадстройки с колесными формулами 4х2, 6х4,6х6, 8х4. Автомобили и шасси этого семейства имеют диапазон грузоподъемности от 10 до 30 тонн и оборудованы двигателями, соответствующими экологическим стандартам EURO-2 и EURO-3.
Создавая тяжелый самосвал КАМАЗ-65201, конструкторы предприятия уделили особое внимание безопасности вождения, комфорту рабочего места водителя и повышению рентабельности использования автомобиля.
Все основные узлы, агрегаты, системы автомобиля спроектированы для применения на автомобилях повышенной грузоподъемности. Удлиненная и усиленная рама с прямыми лонжеронами равного сечения и сплошными усилителями по всей длине обеспечивает долговечность и надежность автомобиля. Ведущие мосты грузоподъемностью до 13 000 кг каждый с центральной главной передачей и колесными редукторами надежны и долговечны даже в условиях постоянных перегрузок. Блокировка межколесных и межосевых дифференциалов существенно повышает проходимость автомобиля при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях и безопасность движения.
Надежная тормозная система с автоматической регулировкой зазора между колодкой и барабаном, с адсорбентным осушителем воздуха оснащена антиблокировочной системой тормозов (АBS) с функцией ограничения скорости и антипробуксовочной системой (ASR).
Стабилизаторы поперечной устойчивости передней и задней подвесок повышают управляемость и устойчивость автомобиля. Для предотвращения боковых смещений самосвальной платформы при разгрузке предусмотрена рамка-стабилизатор. В целях безопасности эксплуатации автомобиля на дорогах применена боковая защита и задний противоподкатный брус безопасности.
Кабина автомобиля КАМАЗ-65201 стала удобнее и комфортнее. Свободно регулируемое сиденье водителя, рулевая колонка с изменяемой геометрией, позволяющая регулировать рулевое колесо по высоте и наклону, мощная система обогрева, работающая от системы охлаждения двигателя, многослойная тепло- и шумоизоляция обеспечивают комфортные условия работы водителя. Мощный гидроусилитель руля позволяет поворачивать колеса даже неподвижно стоящего автомобиля, имеющего полную загрузку.
На автомобиль КАМАЗ-65201 устанавливаются двигатели КАМАЗ-740.50-360 и КАМАЗ-740.50-360, соответствующие экологическим требованиям EURO-2 и EURO-3 соответственно мощностью 360 л. с.
КАМАЗ-65201 отличают высокие тягово-динамические характеристики и низкий эксплуатационный расход топлива. Это достигается за счет установки современной 16-ступенчатой коробки передач ZF 16S151. С 2005 г. КП этой модели собираются в Набережных Челнах на совместном предприятии «ZF-КАМА».
Различные комплектации автомобиля КАМАЗ 65201
Комплектация автомобиля КамАЗ - 65201 1010
мощность двигателя: 360 л.с., размер шин 12.00R20, емкость топливных баков: 400 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, ДЗК, ГУР RBL, сц.MFZ 430, КОМ ZF NH/1С c насосом, КП газов
Комплектация автомобиля КАМАЗ - 65201 1016
мощность двигателя: 360 л.с., размер шин 12.00R20, емкость топливных баков: 400 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, ДЗК, ГУР RBL, сц.MFZ 430, КОМ ZF NH/1С c насосом, КП газов, ТНВД BOSCH
Комплектация автомобиля КАМАЗ - 65201 1018
мощность двигателя: 360 л.с., размер шин 12.00R20, емкость топливных баков: 400 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, ДЗК, ГУР RBL, сц.MFZ 430
Комплектация автомобиля КАМАЗ - 65201 1019
мощность двигателя: 360 л.с., размер шин 12.00R20, емкость топливных баков: 400 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, ДЗК, ГУР RBL, сц.MFZ 430, ТНВД BOSCH
Комплектация автомобиля КАМАЗ - 65201 1933
мощность двигателя: 360 л.с., размер шин 12.00R20, емкость топливных баков: 400 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, ДЗК, ГУР RBL, сц.GMFZ 430, КОМ ZF NMV 221
Комплектация автомобиля КАМАЗ - 65201 1950
мощность двигателя: 360 л.с., размер шин 12.00R20, емкость топливных баков: 2х210 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, ДЗК, ГУР RBL, сц.GMFZ 430, КОМ ZF NH/1С c насосом, КОМ ZF NMV 221
Комплектация автомобиля КАМАЗ - 65201 1952
мощность двигателя: 360 л.с., размер шин 12.00R20, емкость топливных баков: 2х210 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, ДЗК, ГУР RBL, сц.GMFZ 430, КОМ ZF NH/1С c насосом, КОМ OMSI, ТНВД BOSCH
Комплектация автомобиля КАМАЗ - 65201 1910-10
мощность двигателя: 260 л.с., размер шин 12.00R20, емкость топливных баков: 210 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, ДЗК, ГУР RBL, сц.MFZ 430, КОМ МП03
Комплектация автомобиля КАМАЗ - 65201 1011
мощность двигателя: 360 л.с., размер шин 12.00R20,емкость топливных баков: 400 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, ДЗК, ГУР RBL, сц.MFZ 430, КОМ ZF NH/1С c насосом, КП газов
|
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Развернуть всё | Свернуть всё
|